Официальный дилер и сервисный центр Stihl в Санкт-Петербурге

Весенняя акция STIHL «Марка №1 в России» с 01.04.21 по 30.04.21 года

принимают участие агрегаты STIHL (пилы / косы / мульти моторы / комбимоторы / воздуходувные устройства)

STIHL MS 150 С-Е
Бензопила STIHL MS 150 С-Е  Carving Е  12''  1/4  1,1 мм 64 зв.
Бензопила STIHL MS 150 С-Е  Carving Е  12''  1/4  1,1 мм 64 зв.
Бензопила STIHL MS 150 С-Е  Carving Е  12''  1/4  1,1 мм 64 зв.

Бензопила STIHL MS 150 С-Е Carving Е 12'' 1/4 1,1 мм 64 зв.

Артикул: 11462000038
39990 руб.

Недавно разработанная модель бензопилы (1,0кВт) с оптимальным удельным весом и превосходной управляемостью. Точная картина реза, низкий уровень вибрации. Расход топлива ниже на 20%, а уровень выброса вредных выхлопных газов - на 70% по сравнению с двухтактными двигателями той же мощности, но без технологии 2-MIX. Оптимальный выбор для заготовки дров, обрезки вершин деревьев и ремесленных работ.

Технические данные

Шаг цепи1/4 " P
Цепь STIHL OilomaticPICCO MICRO 71 PM3 (3.670)
Мощность л.с.1,3
Уровень звуковой мощности дБ(A) 1)110
Удельный вес кг/кВт2,8
Объём масляного бака см³150
Уровень вибрации слева/справа m/s² 2)4,9/4,9
Вес кг 3)2,8
Рабочий объем см³23,6
Уровень звукового давления дБ(A) 1)97

1) K-коэффициент согласно RL 2006/42/EG = 2,5 дБ(A)
2) K-коэффициент согласно RL 2006/42/EG = 2 м/с²
3) без горючего, без направляющей шины и пильной цепи

Серийное оснащение

  • Двигатель STIHL 2-MIXZoomДвигатель STIHL 2-MIX

    Двухтактный двигатель STIHL с технологией 2-MIX отличается большей мощностью, превосходным тяговым усилием и при этом на 20% меньшим расходом топлива по сравнению с двухтактными двигателями STIHL той же мощности, но без такой технологии. В двигателе сочетается цилиндр с четырехканальной технологией и продувка. Также на 70% снижен уровень выброса вредных выхлопных газов. Это соответствует нормам токсичности EU II.

  • Ручной топливный насос (Праймер)ZoomРучной топливный насос (Праймер)

    С помощью ручного топливного насоса можно вручную, нажатием пальца подать топливо в карбюратор. Это позволяет сократить количество пусковых рывков после длительного перерыва в эксплуатации.

  • Тормоз QuickStop для моментальной остановки цепиZoomТормоз QuickStop для моментальной остановки цепи

    Цепной тормоз QuickStop - это защитный механизм при работе с бензопилами. Цепной тормоз срабатывает при нажатии на передний упор для рук и за считанные доли секунды останавливает пильную цепь. При достаточно сильной отдаче цепной тормоз QuickStop срабатывает автоматически.

  • Четырёхканальная технология STIHLZoomЧетырёхканальная технология STIHL

    В четырех перепускных каналах рабочая смесь перед воспламенением завихряется. В результате оптимально сжигается топливо и заметно повышается КПД двигателя. Как следствие, падает расход топлива и увеличивается крутящий момент в широком диапазоне оборотов.

  • Антивибрационная системаZoomАнтивибрационная система

    Сильная вибрация в зоне рукояток может привести к хроническим нарушениям кровообращения в руках. Поэтому компания STIHL разработала высокоэффективную антивибрационную систему (АС). У инструментов с АС вибрация двигателя передающаяся на рукоятки заметно снижается.

  • КомпенсаторZoomКомпенсатор

    Компенсатор STIHL - регулирующий орган в карбюраторе - обеспечивает почти постоянные мощность двигателя, качество выхлопа и расход топлива в течение длительного времени несмотря на увеличивающееся загрязнение воздушного фильтра. Прочищать воздушный фильтр требуется только при ощутимом падении мощности. Становится возможной работа в течение длительного времени без техобслуживания.

  • Боковое устройство натяжения цепиZoomБоковое устройство натяжения цепи

    Доступ к натяжному винту обеспечивается сбоку через крышку цепной звёздочки. Это предотвращает контакт рук с острой цепью и кончиками зубчатого упора.

  • Система смазки цепи EmaticZoomСистема смазки цепи Ematic

    Система STIHL Ematic состоит из направляющей шины Ematic, пильной цепи Oilomatic и масляного насоса с регулируемой подачей. Особая конструкция шины и цепи заставляет каждую каплю масла попасть именно туда, где оно требуется для смазывания. Это позволяет сократить расход масла на 50 %.

  • Система облегченного запуска ErgoStartZoomСистема облегченного запуска ErgoStart

    Спиральная пружина между катушкой пускового тросика и коленвалом компенсирует пиковые усилия, теперь на тросике почти не ощущается толчков. Результат: STIHL ErgoStart по сравнению с традиционными пусковыми устройствами уменьшает усилие наполовину, а скорость запуска - примерно на две трети.

Нет комментариев Добавить комментарий